成本抬升壓縮304不銹鋼板利潤

在“276工作日”政策的影響下,，今年煉焦煤產(chǎn)量大幅下降超過10%,，導致焦煤、焦炭價格快速上漲,，迅速抬高了304不銹鋼板成本,。并且，公路運輸新規(guī)實施,，超載檢查令運輸大受沖擊,，短期運價飆升，在當前需求低迷的背景下,，運輸成本無法轉(zhuǎn)嫁給下游用戶,，無疑又增加了304不銹鋼板負擔。目前調(diào)研顯示,，噸鋼運輸成本一般抬升30-50元,。需求不振，煤焦?jié)q價和運輸成本上升的三座大山聯(lián)合擠壓304不銹鋼板利潤,，目前生產(chǎn)螺紋鋼和線材的304不銹鋼板已經(jīng)小幅虧損,，而熱軋卷板的利潤也降至200元/噸左右。

利潤縮水將對304不銹鋼板的產(chǎn)能利用率形成打壓,。相比去年四季度,，今年304不銹鋼板現(xiàn)金流明顯改善，訂做不銹鋼,，304不銹鋼板不會輕易爆發(fā)大規(guī)模集中減產(chǎn),，更有可能出現(xiàn)的情況是，伴隨需求持續(xù)走弱,，鋼價下跌,，304不銹鋼板不斷降低產(chǎn)量。供給是被動跟隨需求的,，因此難以對鋼價形成有效支撐,。而與之相對應(yīng)，成本端煤焦價格上漲對提高鋼價重心可能更有效果,?！〗衲?04不銹鋼板化解過剩產(chǎn)能任務(wù)將在10月底提前完成，并有望超額,。而受益于此,，鋼材價格出現(xiàn)恢復性上漲,，企業(yè)在3月至9月均出現(xiàn)盈利,。這是10月27日召開的中國304不銹鋼板工業(yè)協(xié)會(下稱“中鋼協(xié)”)2016年第4季度信息發(fā)布會上透露的信息。

但值得注意的是,，全國粗鋼產(chǎn)量也是連續(xù)7個月增長,，一些中小型企業(yè)復產(chǎn),、增產(chǎn)明顯，其中甚至包括相當規(guī)模的落后產(chǎn)能,。同時,，304不銹鋼板業(yè)還面臨著煉焦煤供應(yīng)偏緊價格上漲、融資難,、國際貿(mào)易保護加劇,、鋼材出口難度加大等系列問題。中鋼協(xié)認為,，明年將是化解產(chǎn)能的攻堅年,，工作難度將進一步加大。

根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的304不銹鋼板化解過剩產(chǎn)能指導意見,，在近幾年淘汰落后304不銹鋼板產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上,，從2016年開始用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸，其中今年的任務(wù)目標是4500萬噸,。

“按照目前各地報送的進度,，9月底304不銹鋼板化解過剩產(chǎn)能已經(jīng)完成80%以上，部分地區(qū)和中央企業(yè)已經(jīng)提前完成全年任務(wù),，預(yù)計10月底可以完成全年壓減任務(wù),，并有望超額完成?！敝袖搮f(xié)副會長遲京東介紹,，同時5月中旬財政部向各地撥付了2016年基礎(chǔ)獎補資金276.43億元，后續(xù)梯級獎補資金將根據(jù)化解過剩目標任務(wù)完成情況進行撥付,。